Setuju: orang tidak cenderung terbang. Namun, ini bukan alasan untuk jatuh ke dalam keadaan cemas di bandara atau menolak terbang sama sekali. Apa yang harus dilakukan jika setiap perjalanan pesawat adalah ujian nyata bagi Anda?
Saya telah sering bepergian dan tidak pernah takut untuk terbang – sampai suatu saat. Suatu kali, untuk merobohkan tempat untuk diri saya sendiri di awal kabin (di mana lebih tenang dan lebih sedikit bergetar), saya sedikit curang — saya katakan di pendaftaran bahwa saya takut terbang:
"Duduklah aku, tolong, lebih dekat ke kokpit, kalau tidak aku takut."
Dan itu berhasil! Saya diberi tempat duduk di barisan depan, dan saya mulai secara teratur berbicara tentang ketakutan saya sendiri di meja pendaftaran untuk mendapatkan tempat yang saya inginkan … Sampai saya mendapati diri saya terkena aerophobia.
Saya meyakinkan orang lain bahwa saya takut terbang, dan pada akhirnya saya menjadi sangat takut. Jadi saya membuat penemuan: fungsi ini di kepala saya dapat dikontrol. Dan jika saya mampu meyakinkan diri saya untuk takut, maka proses ini bisa dibalik.
Alasan takut
Saya mengusulkan untuk memahami dari mana ketakutan ini berasal. Ya, kami tidak cenderung terbang. Tapi secara alami, kita tidak bisa bergerak di darat dengan kecepatan 80 km/jam. Pada saat yang sama, kita dengan mudah bersantai di dalam mobil, tetapi untuk beberapa alasan, bepergian dengan pesawat mengganggu banyak dari kita. Dan ini asalkan kecelakaan udara terjadi ratusan kali lebih jarang daripada kecelakaan mobil.
Sudah waktunya untuk mengakui bahwa lingkungan telah berubah secara drastis dalam seratus tahun terakhir, dan otak kita tidak selalu dapat mengikuti perubahan ini. Kami tidak menghadapi masalah bertahan hidup sampai musim semi, seperti sebelum nenek moyang kami. Akan ada cukup makanan sampai panen berikutnya, tidak perlu memanen kayu bakar, beruang tidak akan menggigit ...
Tidak ada alasan obyektif untuk takut terbang
Singkatnya, ada lebih sedikit faktor yang mengancam jiwa secara objektif. Tetapi ada banyak sel otak yang didedikasikan untuk menghitung dan menganalisis potensi ancaman. Karenanya kecemasan kita akan hal-hal sepele dan, khususnya, ketakutan akan hal yang tidak biasa — misalnya, sebelum terbang (tidak seperti perjalanan mobil, hal itu tidak sering terjadi, dan tidak mungkin untuk membiasakannya). Artinya, di bawah ketakutan ini tidak ada latar belakang objektif.
Tentu saja, jika Anda menderita aerofobia, ide ini tidak akan membantu Anda. Namun, itu membuka jalan untuk latihan lebih lanjut.
skenario membosankan
Bagaimana kecemasan terbentuk? Sel-sel yang bertanggung jawab untuk menganalisis skenario negatif menghasilkan kemungkinan skenario terburuk. Seseorang yang takut terbang, ketika dia melihat pesawat terbang, tidak berpikir bahwa ini adalah keajaiban teknologi, berapa banyak pekerjaan dan bakat yang telah diinvestasikan di dalamnya ... Dia melihat kecelakaan itu, dalam warna dia membayangkan kemungkinan tragedi.
Seorang teman saya tidak bisa melihat anaknya naik eretan menuruni bukit. Imajinasinya menggambar gambar yang mengerikan untuknya: seorang anak dirobohkan, dia menabrak pohon, kepalanya terbentur. Darah, rumah sakit, horor… Sementara itu, anak itu meluncur menuruni bukit dengan gembira berulang kali, tetapi ini tidak meyakinkannya.
Tugas kita adalah mengganti video yang “fatal” dengan rangkaian video yang sedemikian rupa sehingga peristiwa berkembang sebosan mungkin. Kami naik pesawat, kami memasang sabuk pengaman, seseorang duduk di sebelah kami. Kami mengambil majalah, membolak-balik, mendengarkan instruksi, mematikan perangkat elektronik. Pesawat lepas landas, kami menonton film, berbicara dengan tetangga. Mungkin komunikasi akan menjadi langkah pertama menuju hubungan romantis? Tidak, itu akan sama membosankannya dengan seluruh penerbangan! Kami harus pergi ke toilet, tetapi tetangga tertidur ... Dan seterusnya ad infinitum, sampai pendaratan, ketika kami akhirnya pergi ke kota kedatangan.
Keadaan yang paling kuat melawan kecemasan adalah kebosanan.
Pikirkan video ini terlebih dahulu dan nyalakan pada sinyal alarm pertama, gulir dari awal hingga akhir. Keadaan yang paling kuat melawan kecemasan bukanlah ketenangan abstrak, tetapi kebosanan! Dorong diri Anda ke dalam kebosanan lebih dalam dan lebih dalam, menggulir di kepala Anda video yang bahkan tidak ada yang perlu diceritakan — itu sangat standar, tanpa wajah, hambar.
Anda akan terkejut betapa lebih banyak kekuatan yang akan Anda miliki pada akhirnya. Kebutuhan akan rasa khawatir menghabiskan banyak energi, dan dengan menyimpannya, Anda akan tiba di tempat tujuan dengan lebih banyak energi.