Konten
In 2022, the fashion for “tightly” tinted cars is almost gone. Although some auto tuning fans still cover cars with a dark film. Together with the expert, Healthy Food Near Me prepared material on fines for tinting in 2022 and the standards that exist in this area.
Berapa denda untuk pewarnaan pada tahun 2022
Sanksi atas pelanggaran ini diatur dalam kode administrasi (CAO pasal 12.5 bagian 3.1). Denda 500 rubel diberikan untuk pelanggaran peraturan. Itu sama untuk semua wilayah Negara Kita dan untuk semua jenis transportasi, apakah itu mobil penumpang, bus atau truk.
Namun, denda untuk pewarnaan dapat dihindari. Seorang petugas polisi lalu lintas memiliki hak untuk menghentikan mobil yang diwarnai, memeriksanya, dan menulis protokol. Pengemudi dapat menghapus film hitam di tempat. Kemudian polisi hanya bisa mengeluarkan peringatan. Meskipun mereka dapat mengenakan denda – atas kebijaksanaan karyawan.
Pewarnaan mobil apa yang legal?
– Pewarnaan kaca mobil yang berlebihan ditafsirkan oleh pembuat undang-undang sebagai pemasangan kaca, yang transmisi cahayanya tidak memenuhi persyaratan peraturan teknis tentang keselamatan kendaraan roda. Ini juga berlaku untuk transparansi warna,” jelas Stepan Korbut, pengacara dari LSM Moskow Collegium of Advocates Nozdrya, Mishonov and Partners.
Kaca depan (juga merupakan kaca depan), serta jendela samping depan, harus mentransmisikan setidaknya 70% cahaya. Ini tertulis dalam paragraf 4.3 peraturan teknis Serikat Pabean "Tentang keselamatan kendaraan roda" No. 018/2011. Informasi yang sama ada dalam pasal 5.1.2.5. GOST 32565-2013 "Kaca pengaman untuk transportasi darat".
Juga populer dengan beberapa driver adalah apa yang disebut pewarnaan yang dapat dilepas. Bisa berupa film yang mudah dilepas dan dipasang kembali, atau gorden. Secara formal juga dianggap pelanggaran, meski langsung dihapus.
Cara memeriksa tingkat pewarnaan mobil pada tahun 2022
Sebelumnya, GOST khusus beroperasi di Negara Kita, yang menentukan bagaimana pewarnaan harus diperiksa.
– Saat ini, standar saat ini tidak memuat persyaratan untuk kondisi pengujian. Tidak ada standar suhu, tidak ada indikator kelembaban udara atau tekanan atmosfer,” catat pengacara Stepan Korbut.
Perangkat yang memeriksa transmisi cahaya kaca dan pewarnaan disebut fotometer. Data yang ditunjukkan perangkat, petugas polisi lalu lintas harus masuk ke dalam protokol. Tidak semua gadget cocok, tetapi hanya yang tercantum dalam daftar negara Rosstandart. Namun, karyawan tidak mungkin menggunakan perangkat yang tidak bersertifikat.
Tetapi apakah benar-benar tidak ada standar untuk mengukur pewarnaan? Ada konflik hukum di daerah ini. Peraturan mengatur untuk mengandalkan dokumentasi teknis perangkat, dengan kata lain, instruksi untuk itu. Misalnya, dapat diindikasikan di sana bahwa pengukuran harus dilakukan hanya pada suhu udara positif. Dan jika pengemudi mobil berwarna dihentikan dalam cuaca dingin?
Ternyata ini adalah alasan untuk mengajukan banding protokol di pengadilan. Tetapi memenangkan kasus dengan argumen seperti itu tidak akan berhasil. Semua karena GOST 32565-2013 saat ini – didedikasikan untuk kaca pengaman transportasi darat. Dokumen tersebut tidak berisi persyaratan untuk kondisi pengukuran pewarnaan. Oleh karena itu, polisi lalu lintas hanya akan mengacu pada standar ini.
– Upaya pengemudi untuk menantang pelanggaran saat mengukur transmisi cahaya pewarnaan tetap tidak memuaskan, karena kurangnya kondisi wajib untuk inspeksi di GOST. Artinya, hampir tidak mungkin untuk membuktikan pelanggaran metodologi verifikasi, bahkan jika pengemudi membuat rekaman video, ”jelas Stepan Korbut.
Bisakah mereka menghapus nomor mobil untuk pewarnaan?
Pada suatu waktu, petugas polisi lalu lintas memiliki hak untuk menghapus tanda-tanda terdaftar negara dari mobil berwarna. Namun, sanksi ini sekarang dikecualikan dari Kode Pelanggaran Administratif. Polisi hanya bisa menuntut untuk menghilangkan pelanggaran di tempat – untuk menghapus film.
– Having canceled the removal of numbers and leaving only penalties, the hands of motorists were simply untied. Tinted cars have begun to appear more and more often on the roads of our country, and glass rolling services do not sit without customers, ”the Healthy Food Near Me expert believes.
Namun, inspektur polisi lalu lintas memiliki alat pengaruh lain. Dia dapat mengeluarkan peringatan tertulis. Ini menunjukkan periode penghapusan kerusakan. Sebagai aturan, itu tidak melebihi 10 hari. Peringatan tersebut dimasukkan ke dalam database pelanggaran.
If the driver is stopped a second time and the glass is tinted again, then a protocol will also be drawn up against him for disobeying a lawful order or requirement of a police officer (part 1 of article 19.3 of the Code of Administrative Offenses of the Federation). It provides for a punishment of 500-1000 rubles or administrative arrest for up to fifteen days. So spending a couple of days, or even weeks in a special detention center for car tinting is a very real prospect for violators.
Dari sejarah masalah: bagaimana denda untuk pewarnaan diterima di Negara Kita
Pada tahun 2018, desas-desus tentang peningkatan denda untuk pewarnaan yang berlebihan semakin meningkat. Hal ini disebabkan oleh banyaknya inisiatif legislatif untuk meningkatkan lalu lintas yang sedang dipertimbangkan di Duma Negara. Pada musim semi 2018, situasi bagi banyak dari mereka berubah. RUU, yang menimbulkan denda untuk pewarnaan, tidak terkecuali.
The penalty for driving a car with a tint that exceeds the norm specified in the technical regulation is determined by part 3.1 of article 12.5 of the Code of Administrative Offenses of the Federation “Driving a vehicle in the presence of malfunctions or conditions under which the operation of vehicles is prohibited.” The article prohibits drivers from driving a car whose windshield and side windows are covered with a film that transmits less than 75% of the light. The ability of the rear side and rear windows to transmit light is not regulated.
Hingga tahun 2014, petugas polisi lalu lintas memiliki pengaruh yang efektif terhadap pelanggar dalam bentuk penghapusan nomor. Namun, pada bulan September 2014, Bagian 2 dari Pasal 27.13 KUHP “Larangan pengoperasian kendaraan” menjadi tidak berlaku karena perubahan undang-undang. Satu-satunya instrumen yang sangat bersyarat adalah denda 500 rubel.
Menanggapi ketidaksempurnaan tindakan sementara di polisi lalu lintas regional Wilayah Krasnodar, Tver, Belgorod dan sejumlah wilayah lain, praktik mereka sendiri dalam menangani pewarnaan telah berkembang. Inspektur tidak lagi mengizinkan mobil untuk berpartisipasi dalam lalu lintas, berdasarkan "Ketentuan dasar untuk penerimaan kendaraan untuk operasi", yang diabadikan dalam SDA. Pewarnaan yang berlebihan dimaknai dengan melakukan perubahan pada desain kendaraan.
Mereka melakukannya dengan cara yang berbeda. Jika pelanggaran terdeteksi di jalan, inspektur mengeluarkan perintah untuk menghentikannya. Dokumen tersebut menentukan tenggat waktu untuk menghilangkan pelanggaran. Setelah berakhirnya jangka waktu, pemilik harus memberikan mobil dengan warna dihapus untuk diperiksa oleh polisi lalu lintas. Jika pengemudi menolak untuk memperbaiki perubahan, kasus pelanggaran dipindahkan ke MOTOTRER di tempat tindakan pendaftaran terakhir, di mana keputusan dapat dibuat untuk membatalkan pendaftaran. Jika pelanggaran ditemukan selama pendaftaran mobil, inspektur dapat menolak untuk mendaftar dan mengeluarkan dokumen yang diperlukan.
There are also alternative tactics. Having stopped the car with excessive tinting, the inspector, as in the first case, issues a written request to the owner to eliminate the violation. If, upon re-checking, it turns out that the requirement has not been met, Article 19.3 of the Code of Administrative Offenses of the Federation “Disobedience to the lawful order of a police officer” applies. The punishment may be an administrative fine from 500 to 1000 rubles or administrative arrest for up to 15 days.
Pada 2015, seorang anggota Duma Negara dari United Our Country, wakil ketua Komite Duma Negara untuk Konstruksi Negara, Vyacheslav Lysakov, mengusulkan peningkatan denda karena melanggar standar pewarnaan menjadi 1,5 ribu rubel, dan jika terjadi pelanggaran berulang, hingga 5 ribu. Dalam versi aslinya, sebagai hukuman berulang, deputi mengusulkan untuk mencabut hak pengemudi.
Pada Mei 2016, RUU tersebut lulus pembacaan pertama, sudah tanpa klausul tentang perampasan hak, dihapus atas permintaan Pemerintah. Diharapkan bahwa itu akan diadopsi dengan amandemen sebelum akhir tahun, tetapi ternyata ditunda tanpa batas waktu. Pada tahun 2018, situasi mengambil giliran baru.
At the end of January, the details of the vehicle inspection reform initiated by the Ministry of Economic Development on behalf of the President of the Federation were made public. In particular, it is planned to supplement the Code of Administrative Offenses with a punishment for “driving a vehicle in respect of which a technical inspection has not been carried out or, during maintenance, a non-compliance of this vehicle with safety requirements has been revealed.” What kind of safety requirements are in question, is still unknown. Now the inspection rules are described in Decree of the Government of the Federation of December 05.12.2011, 1008 N XNUMX. Toning is one of the parameters to be checked.
Pada April 2018, Duma Negara kembali mempertimbangkan RUU untuk meningkatkan denda karena pewarnaan yang berlebihan. Proyek ini diajukan untuk dipertimbangkan dengan amandemen, yang penulisnya adalah Vyacheslav Lysakov. Meskipun rumor dan laporan media tentang "kenaikan denda 10 kali lipat untuk pewarnaan," dalam versi RUU saat ini, proposal untuk ukuran denda tidak berubah. Ini adalah 1,5 ribu rubel untuk fiksasi pertama pelanggaran dan 5 ribu rubel jika terjadi pelanggaran berulang dalam setahun.
RUU ini memiliki banyak lawan. Argumen mereka pada dasarnya bermuara pada fakta bahwa di sejumlah wilayah selatan pewarnaan adalah satu-satunya cara untuk menciptakan kondisi nyaman di dalam mobil di musim panas. Pembela proyek mengatakan bahwa tingkat pewarnaan jendela belakang tidak diatur, dan tidak ada yang mencegah warga menciptakan kondisi ini.