perahu PVC

Memancing ikan dapat dilakukan dari garis pantai, tetapi jika gigitannya buruk, maka Anda tidak dapat melakukannya tanpa perahu. Sebelumnya, di perairan besar mana pun, Anda bisa bertemu banyak nelayan di atas perahu karet. Dalam beberapa tahun terakhir, situasinya telah berubah, semakin banyak produk dari bahan lain yang berada di atas air, perahu PVC dengan sangat cepat mendapatkan kepercayaan dari para nelayan.

Fitur perahu PVC

PVC atau polivinil klorida adalah bahan buatan dengan kinerja luar biasa. Itulah sebabnya mereka mulai membuat perahu dengan berbagai ukuran dan daya dukung yang berbeda darinya. Produk semacam itu cocok tidak hanya untuk nelayan, Anda bisa berkendara dengan angin sepoi-sepoi melalui kolam di atas kapal semacam itu. Penyelamat dan militer adalah pengguna tetap perahu semacam itu, hal ini difasilitasi oleh keunggulan produk yang terbuat dari bahan ini. Perahu PVC digunakan di berbagai bidang, produk terkenal dengan kelebihannya, tetapi juga memiliki kekurangan.

Kelebihan

Perahu PVC memiliki banyak keunggulan, tetapi yang utama adalah:

• ringannya bahan;
• kekuatan;
• kesederhanaan dalam operasi;
• perahu memiliki pendaratan kecil, yang memungkinkan Anda mengatasi permukaan air dengan rintangan tanpa masalah;
• saat dilipat, produk tidak memakan banyak ruang;
• kemudahan transportasi.

Kapal motor PVC membutuhkan lebih sedikit tenaga motor, hal ini memungkinkan untuk menghemat biaya mesin, dan kemudian bahan bakar.

Kekurangan

Karakteristiknya sangat bagus, tetapi meskipun demikian, kapal yang terbuat dari bahan tersebut memiliki beberapa kelemahan:

• penanganan kapal akan lebih sulit dibandingkan dengan perahu yang terbuat dari bahan karet atau kaku;
• kesulitan juga akan muncul selama perbaikan, pekerjaan akan melelahkan, dan dalam banyak kasus tidak memungkinkan sama sekali.

Ini juga termasuk dinamika pesawat yang rendah, tetapi poin ini relatif.

Jenis perahu

Perahu PVC digunakan untuk berbagai keperluan, paling sering perahu dibeli oleh nelayan, tetapi sering digunakan untuk berjalan di sepanjang sungai besar dan waduk pusat rekreasi, tempat penyelamatan sering dilengkapi dengan perahu semacam itu untuk membantu wisatawan, PVC bahkan berfungsi untuk melindungi perbatasan laut banyak negara. Itu sebabnya mereka diproduksi dalam berbagai jenis, apa yang akan kita cari tahu lebih lanjut.

Teguran

Perahu jenis ini digunakan baik oleh nelayan di perairan kecil maupun sebagai sarana berjalan kaki di banyak pusat rekreasi. Model dayung berbeda:

• tidak adanya jendela di atas pintu;
• kesimpulan di bawah dayung.

Motor

Model yang dirancang untuk pemasangan motor adalah yang paling umum. Mereka sering digunakan untuk trolling oleh nelayan, serta kru penyelamat dan militer di perbatasan air.

Ciri pembeda utama dari perahu PVC semacam itu adalah adanya jendela di atas pintu, tempat khusus di buritan tempat motor dipasang. Paling sering, dalam model seperti itu, jendela di atas pintu dipasang dengan kaku dan tidak dapat dilepas selama pengangkutan.

Mendayung motor dengan jendela di atas pintu berengsel

Model jenis ini menyertakan parameter dari dua kapal yang dijelaskan di atas. Mereka memiliki tali dayung, serta jendela di atas pintu berengsel, yang dipasang di buritan jika perlu. Biaya perahu semacam itu akan sedikit lebih tinggi dari sekadar perahu dayung, dan paling populer di kalangan penggemar memancing.

Setiap spesies yang dijelaskan digunakan oleh nelayan, tetapi yang mana yang dipilih terserah pemancing untuk memutuskan.

Bagaimana memilih perahu PVC

Memilih kapal adalah hal yang penting, Anda harus mempersiapkan dengan hati-hati sebelum pergi ke toko untuk membeli.

Anda harus berkonsultasi terlebih dahulu dengan orang yang lebih berpengalaman di bidang ini. Perjelas parameter apa yang diperlukan untuk kasus tertentu, berapa banyak nelayan yang akan berada di perahu, berapa jarak yang harus ditempuh perahu.

Jika di antara kenalan tidak ada orang dengan pengalaman dan pengetahuan seperti itu, maka forum akan membantu untuk menentukan dengan tepat. Anda hanya perlu mengajukan pertanyaan atau membaca review di Internet tentang model perahu PVC yang rencananya akan Anda beli. Ketidakberpihakan orang dijamin di sana, karena setiap orang menulis berdasarkan pengalaman pribadi.

Agar pemilihan menjadi lebih cepat dan lebih sukses, pertama-tama perlu mempelajari parameter yang digunakan untuk menentukan favorit.

Pilihan pilihan

Perlu dipahami bahwa perahu PVC, meskipun tergolong pilihan murah untuk perahu, akan membutuhkan investasi finansial tertentu. Agar tidak menyesali pembelian di kemudian hari dan memiliki kapal yang mutlak diperlukan untuk bergerak di atas air, sebaiknya pertimbangkan terlebih dahulu keberadaan komponen mana yang diperlukan, dan pelajari karakteristiknya dengan lebih cermat.

Kehadiran jendela di atas pintu

Jendela di atas pintu adalah salah satu bagian terpenting dari kapal, kehadirannya merupakan keharusan bagi model motor. Transom terletak di belakang, buritan adalah tempat registrasi permanennya. Saat memilih perahu dengan jendela di atas pintu, Anda harus memperhatikan indikator berikut:

• itu harus diikat dengan kuat dan aman;
• perhatian khusus diberikan pada ketebalan, perhitungan dibuat berdasarkan indikator berikut: motor hingga 15 kuda akan membutuhkan ketebalan minimal 25 mm, lebih kuat 35 mm dan lebih banyak;
• jendela di atas pintu harus dicat dengan hati-hati, enamel tidak cocok untuk ini, cat harus memiliki dasar resin epoksi;
• bagian atas jendela di atas pintu harus direkatkan dengan bahan PVC, ini akan mencegah deoksidasi kayu lapis.

Sudut kemiringan tidak kalah pentingnya, tetapi dipilih secara individual untuk setiap motor.

Saat membeli motor produksi impor atau dalam negeri, Anda harus memperhatikan sudut kemiringan yang tertera di paspor dan ikuti petunjuknya dengan ketat.

Transom dibedakan berdasarkan jenis penggunaannya, ada yang berengsel, yang perlu diperbaiki setiap saat, dan yang tidak bergerak, yang dipasang di pabrik dan tidak dilepas. Opsi kedua lebih disukai, cocok untuk semua model motor.

Kapasitas

Jumlah tempat duduk, termasuk pendayung, tidak termasuk bagasi, disebut kapasitas. Perahu ganda adalah yang paling populer, tetapi perahu tunggal tidak jauh di belakang mereka.

Paspor beberapa perahu menunjukkan 1,5 atau 2 kursi, yang berarti perahu dirancang untuk satu atau dua penumpang, dan 5 daun untuk anak atau bagasi.

Daya dukung sangat erat kaitannya dengan daya tampung, hal ini perlu diperhatikan saat memilih perahu.

Diameter silinder

Ukuran silinder merupakan indikator penting, semakin besar silinder, semakin stabil perahu di atas air. Tapi tank yang terlalu besar akan mencuri ruang di dalam kapal. Ukuran silinder tergantung pada penggunaan pada badan air tertentu:

• model dengan silinder kecil terutama dirancang untuk dayung untuk jarak pendek di badan air kecil;
• ukuran besar kerajinan akan membutuhkan ukuran silinder yang sesuai, semakin besar dimensinya, semakin besar pula silindernya.

Karena haluan, silinder pada perahu yang sama bisa sangat bervariasi.

Tenaga mesin

Indikator pemilihan motor ditentukan secara individual untuk setiap kapal, masing-masing dapat merencanakan dengan kekuatan yang berbeda. Anda dapat meningkatkan kecepatan hanya dengan meminimalkan hambatan air dan ombak, dalam keadaan ini perahu hanya meluncur di atas permukaan waduk. Yang tidak kalah pentingnya adalah bentuk dan kekakuan struktur:

• motor hingga 5 tenaga kuda cocok untuk model dayung motor, sedangkan mesin dipasang pada transom terpasang;
• 6-8 kuda akan dibutuhkan untuk model dengan transom stasioner, tetapi beberapa model dayung motor akan dapat bergerak dengan sempurna tanpa masalah;
• mesin dari 10 kuda digunakan untuk model yang lebih berat, dipasang pada jendela di atas pintu bawaan.

Motor bertenaga digunakan untuk kapal yang lebih berat, motor ini akan membantu kapal bergerak di air dengan cepat, tanpa henti dan penundaan.

tipe bawah

Bagian bawah perahu PVC dapat terdiri dari tiga jenis, yang masing-masing memiliki sisi positif dan negatifnya sendiri:

• tiup telah digunakan oleh pabrikan sejak lama, sebagian besar bahan yang digunakan untuk alas seperti itu cukup kuat, tidak kalah dengan lantai yang lebih kaku. Namun tetap harus hati-hati dalam pengoperasiannya, menambal lubang akan sangat bermasalah.
• Lantai berpalang dalam banyak kasus digunakan di kapal berukuran sedang. Mereka terbuat dari kayu lapis tahan lembab yang dirawat secara khusus, selain itu direkatkan dengan kain PVC. Seringkali lantai tidak dilepas, tetapi disatukan.
• Payol digunakan untuk model besar perahu karet, ciri khasnya adalah ia menangkap seluruh bagian bawah, sehingga memberikan kekakuan yang diperlukan.

Itu semua tergantung pada tujuan dan kondisi di mana itu akan digunakan.

Warna

Kisaran warna perahu PVC sangat luas, tetapi untuk memancing, khaki, abu-abu atau coklat paling sering disukai. Menurut para nelayan, warna-warna inilah yang tidak akan membuat ikan takut, dan bagi pemburu di alang-alang atau semak belukar lainnya, perahu akan kurang terlihat.

Eksternal dimensi

Di pantai, saat digelembungkan, perahu terlihat agak besar, tetapi ini tidak berarti kapasitasnya akan besar. Saat memilih perahu, Anda harus memperhatikan data paspor, pabrikan sering menjelaskan berapa banyak orang yang bisa muat di dalam perahu. Data yang diringkas adalah sebagai berikut:

• hingga 3,3 m dapat menampung dan menahan satu orang;
• sebuah perahu hingga 4,2 m akan memuat dua orang dan beberapa barang bawaan;
• dimensi besar memungkinkan tiga orang dengan bagasi dan motor tempel untuk duduk.

Perhitungan dilakukan menurut statistik rata-rata, orang dengan tinggi rata-rata dan tubuh rata-rata diperhitungkan.

Kokpit

Jarak internal perahu PVC dalam keadaan menggembung disebut kokpit. Parameter ini dapat bervariasi tergantung pada model:

• dari buritan ke haluan bisa dari 81 cm sampai 400 cm;
• jarak antar sisi juga berbeda, dari 40 hingga 120 cm.

Indikator kokpit secara langsung bergantung pada ukuran silinder, semakin besar silindernya, semakin sedikit ruang di dalamnya.

Kepadatan PVC

Kepadatan material sangat penting saat memilih, semakin banyak lapisan, semakin kuat materialnya. Tetapi berat produk secara langsung bergantung pada hal ini, kapal besar tidak akan mudah diangkut dalam jarak jauh.

Beban

Parameter ini menunjukkan berat maksimum yang diperbolehkan di dalam kapal, yang tidak hanya memperhitungkan kapasitas penumpang, tetapi juga berat motor, barang bawaan, dan perahu itu sendiri. Daya dukung perlu diketahui agar pengoperasian kapal dapat berlangsung dalam kondisi normal.

Model yang berbeda memiliki daya dukung yang berbeda, berkisar antara 80 hingga 1900 kg, Anda dapat mengetahuinya secara pasti dari paspor setiap produk.

Apa perbedaan antara perahu PVC dan perahu karet

Saat membeli, model PVC semakin umum, tetapi karet memudar menjadi latar belakang. Mengapa ini dan apa perbedaan antara produk?

PVC dianggap bahan yang lebih modern, digunakan untuk pembuatan kapal karena keuntungan sebagai berikut:

• PVC lebih kuat dari karet;
• lebih mudah dioperasikan dan dirawat;
• tidak terpengaruh oleh UV dan air;
• memiliki ketahanan terhadap pengaruh minyak dan bahan kimia lainnya, dan karet tidak dapat membanggakannya.

PVC praktis menggantikan model karet karena keunggulan yang jelas.

Operasi dan penyimpanan

Sebelum meluncurkan perahu PVC ke dalam air, ada baiknya menggembungkannya dan memeriksa integritas semua jahitannya, disarankan untuk melakukan ini sebelum pembelian dilakukan.

Di pantai, sebelum diluncurkan, perahu juga dipompa, karena setelah dibeli, agar transportasi lebih nyaman, produk harus dilipat. Ini tidak akan bekerja dengan cepat dengan pompa katak biasa, dan jika modelnya dirancang untuk 3 orang atau lebih, maka umumnya tidak mungkin. Untuk ini, pompa dengan daya sedang digunakan, maka lebih banyak waktu tersisa untuk memancing.

Penyimpanan dilakukan di dalam ruangan, meski bahannya tidak takut dengan perubahan suhu yang tiba-tiba. Sebelum Anda mengirim produk untuk istirahat, Anda harus:

• bilas bagian luar sampai bersih;
• keringkan perahu
• taburi dengan bedak dan masukkan ke dalam tas.

Jadi perahu PVC tidak akan memakan banyak tempat dan menyimpan semua karakteristiknya.

TOP 5 model terbaik

Ada banyak sekali perahu karet PVC, lima model berikut dianggap paling populer.

Intex Seahawk-400

Perahu dayung empat tempat duduk, tanpa jendela di atas pintu, karena modelnya dirancang hanya untuk mendayung. Skema warnanya kuning-hijau, kapasitas muat 400 kg. Indikator ini cukup untuk memancing di danau dan sungai kecil.

Kerugiannya adalah ketipisan bahan PVC dan keausannya yang relatif cepat.

Pemburu Kapal Pemburu 240

Perahu yang didesain untuk satu orang ini memiliki karakteristik material yang digunakan sangat baik. Tersedia dalam dua warna, abu-abu dan hijau. Dimungkinkan untuk menggunakan motor, mesin 5 kuda sudah cukup di sini.

Anda juga bisa bergerak dengan dayung.

SeaPro 200 C

Versi kerajinan ringan tanpa keel, dirancang untuk dua orang. Lantai rak akan memberikan kekakuan yang lebih besar, jika perlu, dimungkinkan untuk memasang jendela di atas pintu.

Fitur dari model ini adalah dua kursi tiup built-in, dayung disertakan dengan perahu air.

Kapal fregat 300

Pilihan yang bagus untuk perahu karet untuk memancing dari produsen dalam negeri. Modelnya didesain untuk tiga orang, gerakannya bisa dilakukan baik dengan dayung maupun saat memasang motor untuk ini.

PVC lima lapis dapat menahan beban yang berbeda, tetapi tidak disarankan untuk membebani kapal secara berlebihan. Beban maksimum yang diperbolehkan hingga 345 kg.

Flinc FT320L

Model PVC didesain untuk tiga orang, pergerakan dilakukan dengan bantuan motor, tenaga maksimal yang diijinkan hingga 6 tenaga kuda. Kapasitas muat hingga 320 kg, bagian bawah rak. Skema warnanya abu-abu dan zaitun, semua orang memilih yang paling cocok untuk dirinya sendiri.

Model perahu PVC lain dari pabrikan berbeda mungkin memiliki fitur yang sama atau serupa.

Saat memilih perahu jenis ini, sekarang semua orang tahu apa yang harus diperhatikan dan indikator apa yang harus diutamakan. Mahal tidak selalu berarti bagus, ada model kapal yang relatif murah yang setia bertahan lama.