Konten
Setelah merek ban mulai meninggalkan Negara Kita, pengendara bergegas membeli ban untuk digunakan di masa depan. Tapi merebut satu set Bridgestone atau Michelin tepat waktu, dan menyimpannya adalah hal lain. Ada baiknya bila ban diambil alih-alih yang sudah aus – tidak akan terjadi apa-apa pada roda apa pun dalam 3-4 tahun pemakaian. Dan jika yang lama cukup untuk diri mereka sendiri, dan yang baru dibeli sebagai cadangan, dan mereka menganggur untuk waktu yang lama ... Di sinilah muncul pertanyaan: bagaimana cara menyimpan ban dengan benar?
Kiat Ahli
Jangan percaya, tetapi di Negara Kita ada seluruh Lembaga Penelitian Masalah Penyimpanan! Orang-orang di sana melakukan satu hal: mereka secara ilmiah mencari cara untuk menjaga hal-hal yang berbeda selama mungkin. Peneliti Senior Institut Olga Magayumova Pada suatu waktu saya terlibat dalam ban mobil. Dia memberi tahu Healthy Food Near Me cara memaksimalkan umur simpan roda.
– Ban merusak apa yang disebut penuaan atmosfer. Ini adalah efek umum ozon dan oksigen dari udara, radiasi matahari, panas, kelembaban, dan berbagai minyak. Selama bertahun-tahun, ban melepaskan bahan kimia yang memberikan elastisitas karet. Kami mencium baunya – ban baru selalu tercium. Ban yang sudah tua menjadi lebih keras dan kurang elastis, yang memperburuk sifatnya,” kata Magayumova.
Dan inilah saran yang dia berikan kepada pengendara:
- Simpan ban dalam kantong yang rapat dan tidak sobek untuk mengurangi paparan oksigen, cahaya, dan cairan asing apa pun. Ozon dilepaskan dari udara di bawah sinar matahari dan dengan cepat membuat karet menjadi tua.
- Ban tidak boleh menyentuh tembaga atau logam berkarat.
- Jangan pernah menaruh apapun di atas ban! Ban tanpa pelek harus ditumpuk secara vertikal, dengan pelek ditumpuk secara horizontal. Setiap tiga bulan disarankan untuk memutar karet 90 derajat. Dengan cara ini ia akan mempertahankan bentuknya.
- Yang terbaik adalah menyimpan ban di tempat yang gelap, kering, dan sejuk. Jika matahari menyinari ban, ada perubahan suhu dan kelembaban, maka penuaan dipercepat dengan tajam.
- Karet harus disimpan pada suhu tidak lebih rendah dari -25 derajat dan tidak lebih tinggi dari +35.
- Jika ban tergeletak di jalan, ban harus ditutup dari atas dan diangkat dari tanah untuk menghindari pengembunan.
- Dilarang keras menyimpan ban di permukaan yang basah, berminyak/berminyak yang terkontaminasi bensin atau produk oli.
- Tidak diinginkan untuk menyimpan ban di dekat sumber panas.
- Kami tidak menyarankan untuk menyimpan ban di permukaan yang memantulkan cahaya (salju, pasir) atau permukaan yang menyerap panas (aspal hitam).
- Jangan menyimpan ban di dekat bahan kimia, pelarut, bahan bakar, oli, cat, asam, disinfektan.
Penyimpanan ban langkah demi langkah
1. Di garasi
- Ban harus dikantongi untuk meminimalkan kontak dengan udara segar.
- Karet harus disimpan di tempat yang paling gelap, paling sejuk dan paling kering di garasi.
- Jika lantai di garasi adalah tanah, maka lantai harus dibuat di bawah ban.
- Jangan letakkan ban di tempat tumpahan oli, bahan bakar, atau bahan kimia keras. Hidrokarbon dapat merusak karet.
2. Di balkon
- Balkon (terutama yang terbuka) dianggap sebagai tempat terburuk untuk menyimpan ban.
- Jika sama sekali tidak ada tempat lain untuk meletakkannya, maka pertama-tama kami mengemas ban dalam kantong utuh, padat, dan buram.
- Ban harus ditutup secara terpisah dengan tenda untuk melindungi dari air dan panas di hari yang cerah.
- Roda harus ditempatkan di tempat teduh sebanyak mungkin.
- Jika balkon terbuka, maka palet harus dibuat di bawah ban. Berbahaya bagi karet untuk berbaring dalam kelembaban.
3. Di apartemen
- Kantong gelap yang ketat tetap dibutuhkan untuk melindungi dari oksigen segar.
- Jangan menyimpan ban di dekat jendela atau radiator – pemanasan yang tidak merata dapat merusak karet.
- Yang terbaik adalah menyimpan ban di tempat paling gelap di apartemen. Pada saat yang sama, tidak perlu menggunakan roda sebagai rak - agar karet tidak kehilangan bentuknya.
Cara menyimpan ban musim dingin dengan benar
Jika roda tidak dibeli sebagai cadangan untuk masa depan, tetapi untuk mengemudi konstan, maka mereka tidak memerlukan penyimpanan khusus. Karet akan aus lebih cepat daripada mengeras seiring bertambahnya usia. Di luar musim, cukup mengikuti aturan dasar yang dijelaskan di atas.
Cara menyimpan ban musim panas dengan benar
Pada dasarnya sama dengan musim dingin. Penting untuk mengikuti saran utama para ahli:
- Ban paling baik disimpan di tempat yang gelap, kering, dan sejuk.
- Kelembaban berlebih selama penyimpanan tidak menguntungkan karet, jadi lebih baik menyimpan roda di ruangan mana pun dengan atap.
- Beberapa sikap khusus terhadap karet diperlukan jika tidak banyak digerakkan. Dengan jarak tempuh yang tinggi, ban lebih cepat aus daripada waktu retak karena usia tua.
Pertanyaan dan jawaban populer
Bersama dengan seorang ahli, kami telah menyiapkan jawaban atas pertanyaan yang paling sering diajukan dari pembaca tentang cara menyimpan ban dengan benar.
Berapa lama ban bisa disimpan?
“Sebelum membeli ban, jika dirilis beberapa tahun yang lalu, Anda perlu menilai kondisi eksternal: apakah ada retakan kecil di atasnya, apakah itu kehilangan elastisitasnya dan warnanya berubah (karet menjadi keputihan seiring bertambahnya usia”), Magayumova disarankan.
Bagaimana cara merawat ban sebelum disimpan?
“Tidak ada yang bisa menjaga ban lebih baik daripada kegelapan, kekeringan, dan kesejukan. Ya, terkadang ban dilapisi dengan bedak atau silikon, tetapi ini dilakukan hanya agar tidak saling menempel di gudang, jelas ilmuwan itu.
Bisakah ban disimpan di dalam tas?
Bagaimana Anda tidak bisa menyimpan ban?
· Dari sinar matahari langsung – mereka mempercepat penguapan komponen karet, yang menyebabkan penyamakan ban.
Lebih baik menjauhkan roda dari sumber panas – pemanasan yang tidak merata dapat mengubah geometri karet.
· Jauhkan ban dari bahan kimia, pelarut, bahan bakar, minyak, cat, asam, disinfektan. Semua bahan kimia ini dapat merusak karet secara serius.