Minyak rem terbaik di tahun 2022
Minyak rem biasanya paling misterius bagi pengendara. Tidak banyak diskusi tentang itu, dan seringkali mereka tidak tahu kapan dan bagaimana mengubahnya, bagaimana menentukan level dan kualitasnya. Pada saat yang sama, ini adalah komponen yang sangat penting, yang tidak hanya bergantung pada kenyamanan mengendarai mobil, tetapi juga keselamatan penumpang.

Minyak rem digunakan untuk mengisi sistem rem hidrolik mobil dan memastikan kinerjanya. Keselamatan pengguna jalan secara langsung tergantung pada fungsi dan karakteristik tertentu. Komposisi harus memiliki sejumlah properti yang diperlukan tidak hanya untuk operasi yang efisien dari seluruh mekanisme, tetapi juga untuk memastikan masa pakai yang lama dari bagian-bagian di dalamnya. Cairan tidak boleh membeku dalam cuaca dingin dan mendidih saat dipanaskan.

Sangat penting untuk memilih komposisi berkualitas yang cocok untuk mobil Anda. Bersama dengan para ahli, kami telah menyiapkan peringkat minyak rem terbaik dari kelas yang berbeda di pasar pada tahun 2022. Kami akan menganalisis pro dan kontra mereka, dan juga berbagi pengalaman kami, apa yang harus dipertimbangkan saat memilih dan karakteristik apa yang harus diperhatikan dalam posisi pertama. 

Pilihan Editor 

Minyak rem Minyak Rem Castrol DOT 4

Cairan ini cocok untuk digunakan dalam sistem hidraulik otomotif, termasuk di mana rem sering mengalami beban tinggi. Zat aktif yang digunakan dalam komposisi melindungi bagian dari peningkatan keausan dan korosi. Secara umum, komposisi cairan dirancang sedemikian rupa sehingga titik didihnya jauh lebih tinggi daripada produk dari pabrikan lain. Dapat digunakan di mobil dan truk. 

Keuntungan dan kerugian

umur panjang, kemasan yang nyaman
tidak direkomendasikan untuk dicampur dengan cairan dari produsen lain
menampilkan lebih banyak

Peringkat 10 minyak rem teratas menurut KP

1. Minyak rem MOBIL Minyak Rem DOT 4

Cairan ini dirancang untuk kendaraan modern yang dilengkapi dengan rem anti-lock dan sistem stabilisasi. Ini dibuat berdasarkan komponen khusus yang menyediakan penggunaan efektif di bagian mesin baru dan bekas, dan juga melindungi mekanisme dari peningkatan keausan dan korosi. 

Keuntungan dan kerugian

mempertahankan sifat yang berguna untuk waktu yang lama, bekerja dalam rentang suhu yang luas
titik didih lebih rendah dari cairan lainnya
menampilkan lebih banyak

2. Minyak rem LUKOIL DOT-4

Berisi komponen khusus yang memastikan pengoperasian mekanisme rem yang stabil di semua kondisi, serta melindungi dari korosi dan keausan dini suku cadang. Pabrikan menjamin pengoperasian sistem dengan desain yang berbeda secara efisien, oleh karena itu sama-sama cocok untuk digunakan pada mobil produksi dalam dan luar negeri.

Keuntungan dan kerugian

kinerja cuaca dingin yang baik, dapat dicampur dengan minyak rem lainnya
palsu sering ditemukan di pasar
menampilkan lebih banyak

3. Minyak rem G-Energy Expert DOT 4

Cocok digunakan pada sistem rem kendaraan berbagai modifikasi dan kelas. Komponen dalam komposisinya memastikan kinerja suku cadang dalam kisaran suhu dari -50 hingga +50 derajat. Ini dapat digunakan di mobil produksi dalam dan luar negeri, properti operasional memiliki margin yang cukup untuk penggunaan cairan dalam truk.

Keuntungan dan kerugian

terwakili secara luas dalam ritel, rasio harga-kualitas
kemasan tidak nyaman
menampilkan lebih banyak

4. Minyak rem TOTACHI TOTACHI NIRO Minyak Rem DOT-4

Minyak rem berdasarkan kombinasi komponen yang kompleks, dilengkapi dengan aditif kinerja tinggi. Memberikan masa pakai yang lama pada suku cadang sistem rem dan kinerja tinggi dalam jangka waktu lama, terlepas dari musim penggunaan dan zona iklim tempat kendaraan dioperasikan.

Keuntungan dan kerugian

mempertahankan karakteristiknya untuk waktu yang lama, cocok untuk musim apa pun
kemasan berkualitas buruk, sulit membedakan yang asli dari yang palsu
menampilkan lebih banyak

5. Minyak Rem Penggerak ROSDOT DOT-4 Pro

Dibuat menggunakan teknologi unik berbasis sintetis, tidak termasuk air reaksi. Hasilnya, pengoperasian sistem rem kendaraan yang lebih lama dipastikan, suku cadang terhindar dari peningkatan keausan dan korosi. Pengemudi mencatat kontrol pengereman yang stabil.

Keuntungan dan kerugian

pengoperasian sistem rem yang stabil
beberapa pemilik mencatat kelembaban di atas normal
menampilkan lebih banyak

6. Minyak rem LIQUI MOLY DOT 4

Minyak rem mengandung zat aditif yang membantu melindungi mesin dari korosi. Komposisi aditif menciptakan kondisi yang mengecualikan penguapan, yang memastikan respons cepat saat pengereman. Komposisinya menggunakan komponen yang memiliki efek positif pada keselamatan bagian sistem. Diformulasikan untuk mencampur produk dari produsen yang berbeda untuk meningkatkan kinerja dan kemudahan perawatan.

Keuntungan dan kerugian

sifat pelumasan yang tinggi, operasi yang stabil pada rentang suhu yang lebar
harga tinggi dibandingkan dengan analog
menampilkan lebih banyak

7. Minyak rem LUXE DOT-4

Ini dapat digunakan dalam sistem berbagai desain mobil yang dilengkapi dengan rem cakram dan tromol. Paket aditif yang efektif memberikan viskositas dan perlindungan suku cadang yang optimal. Karakteristik kinerja memungkinkan pencampuran dengan cairan berbasis glikol.

Keuntungan dan kerugian

operasi yang stabil pada suhu rendah
volume kecil wadah, ada banyak barang palsu di pasaran
menampilkan lebih banyak

 8. Minyak rem LADA SUPER DOT 4

Minyak rem sintetis dibuat sesuai dengan formula yang dipatenkan yang mengandung aditif yang meningkatkan masa pakai mekanisme. Ini dapat digunakan dalam sistem rem mobil domestik dan asing. Sesuai dengan persyaratan standar kualitas internasional.

Keuntungan dan kerugian

kemasan yang nyaman, harga murah dengan kualitas yang dapat diterima
tidak dapat dicampur dengan minyak rem lainnya
menampilkan lebih banyak

9. Minyak rem TOTAL DOT 4 HBF 4

Minyak rem terbuat dari bahan baku sintetis dengan aditif kompleks yang memastikan pengoperasian sistem yang stabil dan perlindungan suku cadang yang terbuat dari berbagai bahan. Mempertahankan karakteristiknya sepanjang masa pakai.

Keuntungan dan kerugian

mempertahankan properti di bawah perubahan suhu mendadak, melindungi bagian sistem dengan baik
tidak direkomendasikan untuk dicampur dengan minyak rem lainnya
menampilkan lebih banyak

10. Minyak rem SINTEC Euro Dot 4

Komposisi dapat digunakan di mobil domestik dan asing, memiliki sifat yang diperlukan untuk sistem pengereman anti-lock dan sistem stabilisasi. Sesuai dengan standar kualitas internasional.

Keuntungan dan kerugian

memiliki efek lembut pada mekanisme rem, tidak memungkinkan pembentukan film udara atau uap
beberapa pengguna mencatat bahwa tutupnya tidak tertutup rapat setelah dibuka dan Anda perlu mencari wadah penyimpanan lain
menampilkan lebih banyak

Bagaimana memilih minyak rem

Untuk memilih minyak rem berkualitas tinggi, Anda perlu mempelajari rekomendasi pabrikan. Buku panduan pemilik kendaraan mencantumkan karakteristik komposisi yang direkomendasikan, dan terkadang merek dan model tertentu.

Apa yang harus dilakukan sebelum membeli:

  1. Tentukan dengan jelas jenis cairan apa yang dibutuhkan atau konsultasikan ke bengkel.
  2. Jangan mengambil cairan dalam wadah kaca, karena dalam hal ini kekencangan dan keamanannya tidak terjamin dengan baik.
  3. Hubungi hanya toko atau bengkel resmi.
  4. Pastikan detail perusahaan, kode batang, dan segel pelindung ada pada kemasan.

Apa lagi yang disarankan para ahli untuk diperhatikan:

Alexey Ruzanov, direktur teknis jaringan internasional layanan mobil FIT SERVICE:

“Minyak rem harus dipilih berdasarkan spesifikasi kendaraan. Sampai saat ini, ada beberapa tipe utama – DOT 4, DOT 5.0 dan DOT 5.1. Gunakan yang direkomendasikan oleh pabrikan. Jika antara DOT 4 dan DOT 5.1 perbedaannya hanya pada titik didihnya saja, maka DOT 5.0 umumnya merupakan minyak rem yang sangat langka yang tidak bisa dicampur dengan apapun. Oleh karena itu, jika DOT 5.0 ditentukan untuk mobil, maka DOT 4 dan DOT 5.1 tidak boleh diisi dan sebaliknya.

Untuk merek, serta ketika memilih cairan teknis apa pun, Anda harus memilih produsen tepercaya yang menghilangkan kemungkinan produk palsu sebanyak mungkin. Jika ini semacam "tanpa nama" yang tidak dapat dipahami, maka kualitas minyak rem akan dipertanyakan. Dan jika itu adalah merek yang sudah terbukti dan terkenal, maka kemungkinan besar Anda akan mendapatkan produk yang berkualitas.

Komposisinya higroskopis dan menyerap kelembapan dari atmosfer. Banyak orang berpikir bahwa sistem rem disegel, tetapi tidak. Tutup tangki plastik atau karet yang sama dengan bebas membiarkan udara masuk. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengganti minyak rem setiap dua tahun, jika tidak, ia mengambil uap air dan mulai mendidih atau gelembung udara muncul, dan di musim dingin bahkan dapat membeku. Tidak mungkin proporsi kelembaban lebih dari 2%. Karena itu, penggantian dilakukan setiap dua tahun sekali atau setelah jarak tempuh 40 ribu kilometer.

Direktur Layanan AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

“Cairan rem dibagi menjadi tiga jenis. Minyak-alkohol digunakan untuk mobil dengan rem tromol. Semakin tinggi titik didih, semakin baik. Jika cairan mendidih, gelembung udara terbentuk, yang menyebabkan gaya pengereman melemah, pedal gagal, dan efisiensi pengereman berkurang.

Cairan glikolat adalah yang paling umum. Mereka memiliki viskositas yang cukup, titik didih tinggi dan tidak mengental dalam cuaca dingin.

Minyak rem silikon tetap berfungsi pada suhu ekstrem (-100 dan +350 °C) dan tidak menyerap kelembapan. Tetapi mereka juga memiliki kelemahan – sifat pelumas yang rendah. Oleh karena itu, sistem rem harus diperiksa dengan cermat dan teratur. Pada dasarnya, jenis cairan ini digunakan pada mobil balap.

Dokumentasi pengoperasian mobil akan membantu Anda agar tidak salah dalam memilih minyak rem. Anda juga dapat menggunakan tabel pilihan untuk model mobil tertentu.

Komposisi pertama-tama harus memiliki sifat pelumas yang tinggi, higroskopisitas rendah (kemampuan untuk mengakumulasi kelembaban dari lingkungan), dan karakteristik anti-korosi.

Mencampur kelas yang berbeda sangat dilarang.

Penggantian diperlukan jika kebocoran terdeteksi atau uap air menumpuk di dalam cairan, menjadi keruh atau muncul endapan. Komposisinya harus tetap transparan. Jika sudah gelap, saatnya mengganti cairan. Endapan hitam adalah tanda manset atau piston yang aus.

Pertanyaan dan jawaban populer

Masalah penggunaan minyak rem adalah salah satu yang paling sulit bagi pemilik mobil. Sebagai aturan, hanya sedikit orang yang tahu persis apa yang saat ini diisi, bagaimana memeriksa levelnya dan kapan perlu diubah. Kami telah mengumpulkan pertanyaan paling umum yang dimiliki pengemudi.

Kapan minyak rem dibutuhkan?

Minyak rem harus diganti sesuai dengan instruksi pabrik dan jika terjadi kebocoran. Sebagai aturan, umur layanannya adalah 3 tahun. Senyawa silikon dapat diubah setelah lima tahun. Namun, jika kendaraan digunakan setiap hari, disarankan untuk mengurangi interval antar penggantian hingga setengahnya.

Bisakah saya menambahkan minyak rem?

Jika terjadi penurunan level minyak rem, Anda perlu menentukan penyebabnya dengan pergi ke bengkel, dan tidak hanya menambahkan minyak.

Bagaimana cara mengetahui jenis minyak rem di dalam mobil?

Jika Anda tidak mengetahui ini pada awalnya, maka tidak mungkin untuk mengetahuinya selama operasi.

Minyak rem apa yang kompatibel?

Cairan yang dapat dipertukarkan jenis DOT 4 dan DOT 5.1, perbedaannya hanya pada titik didihnya. 

Tinggalkan Balasan